|
|
Het Veerhuis
Veerpont met postkoets begin 20e eeuw 
Veerpont met veerhuis ca 1915 
Veerhuis met bevroren Maas 1916 
Veerhuis in bedrijf in 1920 
Veerhuis in de jaren 20 
Veerhuis aan de Maas 
Veerhuis in Nederasselt 
Schipbrug bij veerhuis in 1940 
Veerhuis, camping, watersport in 1964 
Veerhuis in 1965 |
|
Op de locatie waar tot 1929 het veer in gebruik is leggen de Duitsers in mei 1940 een noodbrug aan, nadat het Nederlandse leger de Maasbrug heeft opgeblazen. Tijdens Market Garden voorzien de geallieerden op 24 september 1944 ook in een pontonbrug ter ontlasting van de nabijgelegen brug. Het veer met veerhuis is inmiddels verdwenen, maar van 1381 tot de komst van de Maasbrug in 1929 zorgde het veer Nederasselt-Grave voor de belangrijke verbinding tussen Nijmegen en Den Bosch. Het veer had ook belangrijke strategische betekenis vanwege de vele oorlogen die in dit gebied gevoerd zijn. Bekend is dat een reeks van vorsten en legeraanvoerders onder wie bijvoorbeeld tsaar Peter de Grote en Napoleon er gebruik van hebben gemaakt. Het veer is door de eeuwen heen intensief gebruikt en had daarom ook zeker commerciële waarde. Door vererving was het eigendom vaak gespreid over meer personen en dat zorgde ervoor dat in de archieven vele dossiers terug te vinden zijn die op enigerlei wijze met het veer te maken hebben. Kleinere veren in de buurt mochten alleen het lokale vervoer doen en daar werd soms met gebruik van juridische procedures door de eigenaren van het Graafse veer nauwlettend op toegezien. In het veerhuis was een koffie- en dranklokaal. De familie Van Haren was de laatste exploitant van het veerbedrijf tot de nieuwe brug in 1929 de veerfunctie overbodig maakte. Er werd schadevergoeding bij de staat geclaimd, maar na een jarenlange juridische strijd moest de familie bakzeil halen. |
|
Over de turbulente geschiedenis van deze belangrijke oversteek tussen Brabant en Gelderland is in de Erfgoedreeks van het Erfgoedplatform Gemeente Heumen een cahier (nr. 1) verschenen van de hand van René van Hoften.
Het in 1911 gebouwde veerhuis heeft na 1929 nog een tijd een bestemming in de horeca- en vakantiebesteding gehad. Bij de aanleg van de nieuwe sluis in 1972 kwam het huis zo dicht bij de oever te liggen dat het moest worden afgebroken. |