W5 - OVERASSELT

Klik op een routenummer voor meer informatie met illustraties of lees de korte tekst daaronder.


Start- en eindpunt is de voormalige Hervormde Kerk [15].
  • 11 - In de buurtschap Ewijk staan aan de Oude Kleefsebaan nog enkele fraaie historische boerderijen.
  • 12 - Het veerhuis Den Tempel zorgde eeuwenlang voor een oeververbinding en was in de middeleeuwen mogelijk in beheer van de kloosterorde van de Tempeliers. In 1602 was deze plek als redoute onderdeel van de linie van Prins Maurits.
  • 13 - Molen Zeldenrust (type standerdmolen) kwam na omzwervingen terecht aan de Oude Kleefsebaan (van Grave naar Kleef).
  • 14 - De opvallende verhoging bij de Craeyenbergh is mede veroorzaakt door de bouw van de voormalige schans (1602).
  • 15 - Het 15e-eeuws NH kerkje is gebouwd op fundamenten uit de 10e eeuw. Met boerderij De Poel en het Schoolhuys aan de overkant vormt het de bakermat van Overasselt.
  • 16 - Over de laaggelegen gronden liepen vroeger de Maasgeulen, o.m. op het landgoed De Zomp en langs de huidige wetering.
  • 24 - Het terugbrengen van de oude Maasoevers heeft nieuwe kansen geboden aan flora en fauna.
  • 25 - De legerkampen aan beide oevers van de Maas waren in 1602 met elkaar verbonden via twee schipbruggen. Zo’n brug bestond uit 10 boten die met kettingen aan elkaar vast zaten. De bruggen werden aan de Gelderse kant versterkt met een halve schans en gracht.
  • 26 - In het uiterwaardengebied is het Maasheggenlandschap zichtbaar. Het perceel Mevrouw’s Wei, vroeger adellijk bezit, werd in WOll de plek waar een groot aantal gliders zijn ‘opgelapt’ en voor inzet elders weer de lucht in zijn getrokken.
  • 27 - ‘Den Ouden Dijk’: hier liep tot 1699 de Maasdijk die tijdens de omsingeling van Grave in 1602 werd voorzien van een aantal redoutes (wachtposten). Bij de aanleg van het Kroonwerk Coehoorn in 1699 is de dijk in noordelijke richting verplaatst. Door een veilige afstand tussen dijk en kroonwerk te creëren werd de verdediging van Grave versterkt.

© 2018 Erfgoedplatform Gemeente Heumen * AVG * Disclaimer